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책소개

모빌리티 인문학의 존재 이유

모빌리티 인문학 연구자들은 과거 및 현재의 문화적 삶을 연구, 기록, 수행, 향상시키는 일을 하는 넓은 범위의 학자 및 예술가이다. 실제로 미술과 디자인, 고고학, 역사학, 퍼포먼스와 무용, 영화학, 문학과 같은 여러 인문학 분야 내에서 모빌리티 논의를 부분적으로 “재구성”했음에는 의심의 여지가 없다. 자동차 모빌리티와 로드무비, 커뮤니케이션 매체로서의 자동차 모빌리티, 이디스 워튼 감독의 영화 속 모빌리티, 조지 엘리엇 문학작품의 미시 모빌리티, 형식 모빌리티, 아동소설 속 아동기의 부동화, 사건으로서의 운전, 19~20세기 전반기의 도시 이동, 운전에 대한 역사적 연구 등 모빌리티 연구 분야의 역사를 새롭게 바라볼 시각과 모빌리티 연구에 대한 인문학자들의 두드러진 공헌을 소개하는 이 책은, ‘모빌리티 연구’라는 새로운 분야를 이해하고 연구하는 대안적 관점을 제시하는 책으로 손색이 없다.

저자소개

편저 : 피터 메리만 (Peter Merriman) 
웨일스 아베리스트위스대학교 인문지리 학과 교수 

편저 : 린 피어스 (Lynne Pearce) 
영국 랭카스터대학교 문학과 문화 이론 전공 교수 

공역 : 김태희 
건국대 모빌리티인문학연구원에서 HK교수로 재직하고 있다. 서울대 철학과에서 박사학위를 받았다. 저서로 《시간에 대한 현상학적 성찰》, 《비판적 사고와 토론》(공저) 등이 있고, 옮긴 책으로 《사물과 공간》, 《내적 시간의식의 현상학》(공역) 등이 있다.

목차

1장 모빌리티와 인문학 
서론 
모빌리티 연구의 대안적 역사 
키네스테틱스: 이동과 운동에 대한 예술 및 인문학의 접근 방식 
텍스트, 이동, 방법 
결론 

2장 길 위의 장르 - 자동차 모빌리티 연구로서의 로드무비 
장르를 통해 자동차 모빌리티 지도화하기 
로드무비의 사회학을 위하여: 남성 통근자의 허구 
누가 운전대를 잡는가? 장르, 젠더, 수행 
결론 

3장 오스트레일리아－훔친 차처럼 운전하라 
- 정착형 식민지오스트레일리아에서 커뮤니케이션 매체로서의 자동차 모빌리티 
서론 
정착민의 실천으로서 미디어화된 자동차 모빌리티 
선주민의 자동차 모빌리티 
결론 

4장 이디스 워튼 작품에서 모빌리티, 망명, 그리고 토착적 정체성 
“제멋대로Fast and loose” 
무의식적 경관, 도주의 동기 
결론 

5장 형식의 모빌리티 
서론 
이론적 맥락 
문학과 모빌리티 
이동적 실천과 형식 
결론 

6장 이전가능한 장소에 대한 글쓰기 - 조지 엘리엇의 이동적 미들랜즈 
조지 엘리엇에게 장소 주기 
소설 속 시골 장소 기억하기: 마찰 없는 모빌리티 
이주자는 집이라 불리는 장소를 만든다: 《사일러스 마너》의 미시 모빌리티 
엘리엇의 이동적 미들랜즈 

7장 아동소설을 둘러보며 - 행위적 모빌리티와 불가능한 모빌리티 
머리말 
모빌리티의 행위적 공간 구성 
행위적 심리지리학자인 아동 
아동의 불가능한 모빌리티 
아동 및 아동기의 부동화 
결론 

8장 사건으로서의 운전 - 자동차 여행 다시 생각하기 
서론 
운전 : 습관적 실천/독특한 사건 
소급적 통합으로서의 운전 사건 
운전 : 사건 대 여행 
결론 

9장 도시 이동 - 1840~1940년 생활글을 활용한, 도시 이동의 개인적 경험에 대한 탐구 
1840년부터 1940년까지 도시 이동의 경관 
생활글과 모빌리티 
새로운 것과의 만남 
속도의 경험 
이용의 편이성 
옛 모빌리티 형태들의 지속성 
결론 

10장 이동적 방법의 재고찰 
머리말 
이동적 방법의 계보학 
더불어 움직이고 존재하고 보라는 명령 
이동 실천을 이해하는 방법들 : 운전에 대한 역사적 연구 
결론 

■ 참고문헌 

해설 새 모빌리티 패러다임과 모빌리티 텍스트 연구 방법의 모색 
새 모빌리티 패러다임과 또 다른 텍스트 읽기 
자동차 모빌리티 시스템과 영상·문학 텍스트의 공진화 
형식의 모빌리티와 모빌리티의 재현 
모빌리티 텍스트 연구 방법의 모색